Vika Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen puhaltimien korjaus

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen puhaltimien vaihteiston osien kuluminen on yleinen laiteongelma, mukaan lukien poistopuhaltimien laakerin istukan, laakeripesän ja akselin laakeripesän kuluminen. Perinteisiä korjausmenetelmiä näiden vikojen korjaamiseksi ovat hitsaus, lämpöruiskutus ja galvanointi, mutta kaikilla on haittapuolensa: ne voivat helposti vahingoittaa materiaalia, mikä johtaa komponenttien taipumiseen tai rikkoutumiseen; galvanointia rajoittaa pinnoitteen paksuus ja se on taipuvainen kuoriutumaan; ja molempiin näihin menetelmiin liittyy metallin-to-korjaus metalliin, jolloin "kova-kovaan-" -kosketussuhde ei muutu, mikä eri voimien yhteisvaikutuksesta aiheuttaa silti kumipäällysteisten telojen kulumista lisää.